停车场车牌识别系统设计方案
一、项目总体设计概述
在充分考虑用户的投资成本及投资回报的前提下，以先进、可靠、实用、方便为系统建设目标，结合多年研发停车场管理系统及施工经验，4001百老汇会员登入提供一种基于车牌识别技术的车辆出入管理控制系统及综合智慧停车管控系统管理方案。
本系统采用网络通讯，并且运用服务器数据同步技术，保证了脱机、脱网状态下自组通讯，实现车辆的出入逻辑判断用户收费，远程管控多终端管理方式完全解决了大型停车场传输距离，入口、出口管理设备多的需求。
二、项目方案设计依据
《智能建筑设计标准》 GB/T 50314-2000
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规》GBT/T 50311-2000
《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规》GBT/T 50312-2000
《建筑物防雷设计规》 GB 50057-2000
《安全防工程技术规》 GB 50348 2004
《安全防工程程序与要求》 GA/T 75-94
《安全防工程费用预算编制办法》 GA/T70-2004
《交通设施系统建设标准》交通部
《计算机软件工程规国家标准汇编》 2003
工程现场图纸及用户要求
三、停车场管理系统具备功能
3.1 停车场管理系统基础功能：
（1）电脑联网管理，显示出入口的监控画面，使管理员对出入口现场情况了如指掌。
（2）用快速道闸式挡车器和自动识别机进行管理
（3）系统中挡车器要有防砸车、砸人功能
（4）车辆分类，有固定车辆和临时车辆
（5）出入口拦杆，高速、中速、直杆曲杆、广告百叶可选
（6）中文显示屏（立式或挂式）、语音提示
（7）系统可脱机运行，固定用户仍可正常通行
（8）可移动支付功能
3.2 停车场系统管理功能：
A、临时外来车辆进入后，离开时需要在大门口按照物业管理的收费标准交纳停车费用；
B、车辆进出的时候需要有中文显示和语音提示信息，让用户能及时了解停车信息；
3.2.1临时车辆管理
A、外来临时车辆进入时系统自动识别开闸放行；
B、外来临时车辆离开时需交纳停车费用后，系统方能开闸放行；或经过物业人员远程输入车牌信息， 豁免之后直接识别放行。
C、收费电脑上有详细的收费记录可供管理人员查询。
3.2.2固定车辆管理：
A、需要先到停车管理处缴纳停车费用；
B、按照缴纳费用与规定的停车收费标准计算出可以使用的期限；
C、在可以使用的期限随时进出车库；
D、使用期限结束时，需要到停车管理处进一步办理相关手续，若需继续使用则应缴纳停车费用，系统延长使用期限。
图一、本地软件界面
图二、停车云平台界面
图三、智慧停车数据中心界面
3.3 停车场系统及门禁设备设计拓扑图（本地化管理方案，亦可相机直连云平台，省却综合布线成本）
系统采用基于以太网的C/S（客户机、服务器）型网络结构，系统数据管理中心设置一台管理主机用于数据管理。在大门出入口设置管理服务器，控制大门车辆管理、门禁权限，各分中心分别通过光纤路由汇聚连接进行多终端管理。
数据管理中心：用于综合性数据管理
管理电脑：负责停车场系统终端设备的管理，实时监控车辆出入停车场的情况，同时对其他门禁管控系统进行人员车辆综合管理控制。
图四、智能车牌识别系统拓扑图
四、 方案设计原则及优势
系统方案设计考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、升级等开放接口，以满足先进、实用、合理、安全、稳定、经济、可扩展、易操作的原则，建成一个统一、完整的系统。
4.1针对性原则
4001百老汇会员登入对每个项目进行方案设计时都根据工程的实际情况，充分考虑各智能停车场当前运营管理模式的实际情况，如工程规模、配套设施、管理要求、规划及平面布局等因素，作出有针对性的设计。
4.2经济性原则
通过系统的高度集成，减少管理人员数量，提高工作效率，降低管理成本。
4.3可扩展性原则
以满足实际安防需求为目的，同时满足用户不断变化的需求，系统硬件设计采用功能的模块化、集成化，可灵活方便的增加系统功能，系统维护方便快捷。软件设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能增加只是模块的增加。
4.4易维护性原则
系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突发问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
4001百老汇会员登入主营：车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别、通道闸机、伸缩门、卷帘门、楼宇对讲、景区票务系统等设备的批发，公司深耕环保门禁系统对接、住建实名制系统对接、景区OTA对接、环保洗车平台建设及对接等项目多年，已具备基本联网对接功能及项目非标定制开发。