ETC怎样从高速路场景迈向更宽阔的销售市场

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    “免费安装、高速公路费折扣、送加油充值卡……”近年来，在现行政策的正确引导，及其金融机构、支付组织、生产商等多方助力下，ETC爆火。

    而伴随着科技水平日趋健全，安裝和应用占比迅速提高，ETC已已不考虑于单一的高速路场景，城市停车场景变成其下一步的总体目标。而这一行业本来是根据车牌识别的无感觉支付的底盘。在ETC全面爆发之中，车牌识别方式将出路在哪里？

进击的ETC

    交通部发布数据信息显示信息，截止今年10月31日，全国性ETC客户总计做到15669.92万，进行发售总总体目标19085.56万的82.1%。

ETC怎样从高速路场景迈向更宽阔的销售市场，怎样撬起身后“万亿元”级別的，城市泊车销售市场、小车金融体系、车后消费市场，这才算是走向未来的宏观经济难题，乃至能够 说成行业发展的“教育为本”。设想一下，ETC假如能遍及高速通行和城市泊车两大高频率支付场景，它将产生一种硬性的服务项目要求。

    ETC进驻停车场还需破译多种难点

    ETC是根据微波加热发送的方法开展通讯，由安裝汽车上的车载式机器设备与道上的路侧机器设备保持车辆识别系统和电子器件收费标准。在技术上看，智慧停车场系统是ETC非常好的运用场景。

    但是，ETC要在智慧型停车场景中占有一席之地，还必须提升很多难点。ETC运用在智慧停车场系统必须提升的主要难点就是说成本费昂贵，一台OBU出厂价约为80元，一台RSU的均价达到几万元。

    除此之外，ETC在停车场景中运营机制和绿色生态的完善对外开放水平亦不如车牌识别，根据车牌识别，停车场能够 立即选用支付宝与微信接口，且取现便捷，若根据ETC，最先必须搞清楚ETC泊车申请办理与取现难题。

    ETC相对性于车牌识别，较为显著的优点不是受雾、霾、大暴雨等气温的危害，但停车场场景自然环境平稳，视频识别得以解决。

    自然，车牌识别也并不是就是说理想化中的科技水平，与车牌识别对比，ETC在准确率层面高些、更精确，而且能够 防止套牌风险性。

    正因如此，ETC短时间对泊车产业链的危害尚在可控性范畴内，不容易全局性更改目前布局，二者也许会根据分别优点共存于泊车销售市场

    停车场支付介质多元化发展趋势

    伴随着停车场支付介质的多元化，将会展现出大量的支付运用兴盛场景。更有见解明确提出，大家对新技术应用的探寻是永无止尽的，下一步指纹识别、面部、视网膜等也许都能够做为支付的介质，生物识别技术支付将会就是说支付制造行业下一阶段转型的定位。

    但是，在以生物学特性为支付介质的无感觉支付中，由于微生物身份核查科技水平和移动互联网科技水平本身的局限，存有着一旦被盗用将不能销户的风险性，也存有因安全性预防措施不及时或是安全性设计方案存有缺点，造成生物学特性信息内容在数据传输全过程中被提取拷贝的风险性。